Μοντέλο | TY/ZCQ240 | TY/ZCQ270 | TY/ZCQ300 | TY/ZCQ360 |
Διάμετρος δεξαμενής | 700 χλστ | 800 χλστ | 900 χλστ | 1000 χλστ |
Ικανότητα επεξεργασίας | 240 m³/h | 270 m³/ώρα | 300 m³/ώρα | 360 m³/h |
Κενό | -0,03~-0,045MPa | |||
Σχέση μετάδοσης | 1,68 | 1,72 | ||
Αποτελεσματικότητα απαέρωσης | ≥95% | |||
Ισχύς κύριου κινητήρα | 15 kw | 22 kw | 30 kw | 37 kw |
Ισχύς αντλίας κενού | 2,2 kw | 3kw | 4 kw | 7,5 kw |
Ταχύτητα πτερωτής | 860r/min | 870r/min | 876 r/min | 880r/min |
Ex Marking | ExdIIBt4 | |||
Μέγεθος | 1750*860*1500 χλστ | 2000*1000*1670 χλστ | 2250*1330*1650 χλστ | 2400*1500*1850 χλστ |
Η αναρρόφηση της αντλίας κενού χρησιμοποιείται για να κάνει τη λάσπη να εισέλθει στη δεξαμενή κενού και το αέριο αντλείται από τη δεξαμενή κενού χρησιμοποιώντας τη.Η αντλία κενού παίζει δύο διαφορετικούς ρόλους εδώ.
Η αντλία κενού δακτυλίου νερού βρίσκεται πάντα σε ισοθερμική κατάσταση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας, κατάλληλη για την αναρρόφηση εύφλεκτων και εκρηκτικών αερίων και έχει αξιόπιστη απόδοση ασφαλείας.
Η λάσπη εκτοξεύεται στους τέσσερις τοίχους με μεγάλη ταχύτητα μέσα από το παράθυρο του ρότορα, οι φυσαλίδες στη λάσπη σπάνε εντελώς και το αποτέλεσμα απαέρωσης είναι καλό.
Ο κύριος κινητήρας είναι πολωμένος και το κέντρο βάρους ολόκληρου του μηχανήματος είναι χαμηλωμένο.
Η κίνηση του ιμάντα υιοθετείται για να αποφευχθεί η πολυπλοκότητα του μηχανισμού επιβράδυνσης.
Η εφαρμογή του διαχωριστή ατμού-νερού δεν προκαλεί την ταυτόχρονη εκκένωση νερού και αέρα, έτσι ώστε ο σωλήνας της εξάτμισης να είναι πάντα ξεμπλοκαρισμένος.Επιπλέον, μπορεί επίσης να κυκλοφορήσει νερό στην αντλία κενού, εξοικονομώντας νερό.
Ο σωλήνας αναρρόφησης εισάγεται στη δεξαμενή λάσπης και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αναδευτήρας υψηλής ισχύος όταν η λάσπη δεν βυθίζεται στον αέρα.
Ο απαερωτήρας κενού χρησιμοποιεί το φαινόμενο αναρρόφησης της αντλίας κενού για να δημιουργήσει μια ζώνη αρνητικής πίεσης στη δεξαμενή κενού.Κάτω από τη δράση της ατμοσφαιρικής πίεσης, η λάσπη εισέρχεται στον κοίλο άξονα του ρότορα μέσω του σωλήνα αναρρόφησης και στη συνέχεια ρίχνεται στη δεξαμενή με ένα σχέδιο ψεκασμού από το παράθυρο γύρω από τον κοίλο άξονα.Ο τοίχος, λόγω της πρόσκρουσης του τροχού διαχωρισμού, χωρίζει το υγρό γεώτρησης σε λεπτές στρώσεις, οι φυσαλίδες που είναι βυθισμένες στη λάσπη σπάνε και το αέριο διαφεύγει.Το αέριο διαχωρίζεται με την αναρρόφηση της αντλίας κενού και του διαχωριστή αερίου-νερού, και το αέριο διαχωρίζεται από τον σωλήνα εξάτμισης του διαχωριστή Αποστράγγιση σε ασφαλή περιοχή και η λάσπη εκκενώνεται από τη δεξαμενή από την πτερωτή.Δεδομένου ότι ο κύριος κινητήρας ξεκινά πρώτα και η πτερωτή που είναι συνδεδεμένη με τον κινητήρα περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, η λάσπη μπορεί να εισέλθει στη δεξαμενή μόνο από τον σωλήνα αναρρόφησης και δεν θα αναρροφηθεί μέσω του σωλήνα εκκένωσης.