Модель | TY / ZCQ240 | TY / ZCQ270 | TY / ZCQ300 | TY / ZCQ360 |
Танк диаметры | 700 мм | 800 мм | 900 мм | 1000 мм |
Эшкәртү мөмкинлеге | 240м³ / с | 270м³ / с | 300м³ / с | 360м³ / с |
Вакуум | -0.03 ~ -0.045МПа | |||
Тапшыру коэффициенты | 1.68 | 1.72 | ||
Эффективлыкны киметү | ≥95% | |||
Төп мотор көче | 15 кВт | 22 кВт | 30 кВт | 37 кВт |
Вакуум насос көче | 2.2 кВт | 3кв | 4kw | 7.5 кВт |
Импеллер тизлеге | 860р / мин | 870р / мин | 876р / мин | 880р / мин |
Ex Marking | ExdIIBt4 | |||
Размер | 1750 * 860 * 1500 мм | 2000 * 1000 * 1670 мм | 2250 * 1330 * 1650 мм | 2400 * 1500 * 1850 мм |
Вакуум насосын сорау пычракны вакуум танкына кертү өчен кулланыла, һәм газ аны кулланып вакуум танкыннан чыгарыла.Вакуум насосы монда ике төрле роль уйный.
Су боҗрасы вакуум насосы эш барышында һәрвакыт изотермаль хәлдә, янып торган һәм шартлаткыч газ сорау өчен яраклы, ышанычлы куркынычсызлык күрсәткечләренә ия.
Пычрак дүрт стенага ротор тәрәзәсе аша югары тизлектә атыла, балчыктагы пычраклар тулысынча өзелә, бозу эффекты яхшы.
Төп двигатель икеләтә һәм бөтен машинаның тарту үзәге түбәнәйтелә.
Билбау саклагыч тизләнеш механизмының катлаулылыгын булдырмас өчен кабул ителә.
Пар-су сепараторын куллану бер үк вакытта су һәм һаваның агып китүенә китерми, шуңа күрә чыгару торбасы һәрвакыт блоксыз.Моннан тыш, ул суны вакуум насосына әйләндерә ала.
Сорау торбасы балчык танкына кертелә һәм пычрак һавага чуммаганда, көчле агитатор буларак кулланылырга мөмкин.
Вакуум диератор вакуум насосының сорау эффектын вакуум танкында тискәре басым зонасы булдыру өчен куллана.Атмосфера басымы астында пычрак роторның буш валына сорау торбасы аша керә, аннары буш вал тирәсендәге тәрәзәдән спрей рәвешендә танкка ыргытыла.Дивар, аеру тәгәрмәченең тәэсире аркасында, бораулау сыеклыгын нечкә катламнарга аера, пычракка баткан күперләр өзелә, газ кача.Газ вакуум насосын һәм газ-су сепараторын сорау белән аерыла, һәм газ сепараторның чыгару торбасыннан Дренажны куркынычсыз җиргә аера, һәм пычрак танктан импеллер белән чыгарыла.Төп двигатель башта эшләтеп җибәрелгәнгә, һәм двигательгә тоташтырылган этәргеч югары тизлектә әйләнә, шуңа күрә пычрак танкка сорау торбасыннан керә ала, һәм агызу торбасы аша соралмый.